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  • 汽车车身结构[平装]
  • 共1个商家     28.80元~28.80
  • 作者:吴兴敏(编者),王立刚(编者)
  • 出版社:人民邮电出版社;第1版(2010年9月1日)
  • 出版时间:
  • 版次 :
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  • ISBN:9787115234599

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    编辑推荐

    《汽车车身结构》:注重基础知识
    内容通俗易懂
    提供车身结构拆装实操项目

    目录

    第1章 概述
    1.1 车身的结构分类
    1.1.1 轿车车身结构分类
    1.1.2 客车车身结构分类
    1.1.3 货车车身结构分类
    1.2 车身常用材料
    1.2.1 车身用钢板
    1.2.2 铝合金
    1.2.3 塑料
    1.2.4 橡胶
    1.2.5 汽车用黏合剂
    1.2.6 车用密封剂
    1.2.7 汽车用玻璃
    1.2.8 衬垫材料
    1.3 车身的主要性能
    思考与练习

    第2章 轿车车身结构
    2.1 轿车车身壳体结构
    2.1.1 轿车车身的装配术语
    2.1.2 车架式车身的结构
    2.1.3 整体式车身的壳体结构
    2.2 轿车车身板制件
    2.2.1 发动机罩
    2.2.2 前翼子板和挡泥板
    2.2.3 保险杠
    2.2.4 行李箱盖
    2.2.5 后翼子板与后围板
    2.2.6 风窗玻璃
    2.2.7 天窗
    2.2.8 车门总成
    2.3 车身饰件
    2.3.1 车身外部饰件
    2.3.2 车身内部饰件
    思考与练习

    第3章 车身附件
    3.1 座椅与安全带
    3.1.1 座椅的基本构造
    3.1.2 座椅的调整机构
    3.1.3 电脑预置驾驶席位置系统
    3.1.4.座椅安全带
    3.1.5 座椅与安全带的拆装
    3.2 暖风与冷气装置
    3.2.1 通风装置
    3.2.2 暖风装置
    3.2.3 汽车冷气装置
    3.3 风窗刮水器与洗涤器
    3.3.1 风窗刮水器
    3.3.2 风窗洗涤器
    3.4.安全气囊
    3.4.1 安全气囊的类型
    3.4.2 汽车对安全气囊的要求
    3.4.3 安全气囊的结构及工作原理
    3.4.4 电控安全气囊系统的控制过程
    3.5 防盗报警系统与雷达防碰撞系统
    3.5.1 防盗报警系统
    3.5.2 雷达防碰撞系统
    思考与练习

    第4章 客车和货车车身结构
    4.1 客车车身结构
    4.1.1 车身壳体结构
    4.1.2 车身骨架
    4.1.3 格栅式底架
    4.1.4 车身外蒙皮
    4.1.5 风窗与侧窗结构
    4.2 货车车身结构
    4.2.1 货车驾驶室
    4.2.2 货车车箱
    思考与练习
    参考文献

    序言

    职业教育是现代国民教育体系的重要组成部分,在实施科教兴国战略和人才强国战略中具有特殊的重要地位。党中央、国务院高度重视发展职业教育,提出要全面贯彻党的教育方针,以服务为宗旨,以就业为导向,走产学结合的发展道路,为社会主义现代化建设培养千百万高素质技能型专门人才。因此,以就业为导向是我国职业教育今后发展的主旋律。推行“双证制度”是落实职业教育“就业导向”的一个重要措施,教育部《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》(教高[2006]16号)中也明确提出,要推行“双证书”制度,强化学生职业能力的培养,使有职业资格证书专业的毕业生取得“双证书”。但是,由于基于双证书的专业解决方案、课程资源匮乏,双证书课程不能融入教学计划,或者现有的教学计划还不能按照职业能力形成系统化的课程,因此,“双证书”制度的推行遇到了一定的困难。
    为配合各高职院校积极实施双证书制度工作,推进示范校建设,中国高等职业技术教育研究会和人民邮电出版社在广泛调研的基础上,联合向中国职业技术教育学会申报了《职业教育与职业资格证书推进策略与“双证课程”的研究与实践》课题(中国职业技术教育学会科研规划项目,立项编号225753)。此课题拟将职业教育的专业人才培养方案与职业资格认证紧密结合起来,使每个专业课程设置嵌入一个对应的证书,拟为一般高职院校提供一个可以参照的“双证课程”专业人才培养方案。该课题研究的对象包括数控加工操作、数控设备维修、模具设计与制造、机电一体化技术、汽车制造与装配技术、汽车检测与维修技术等多个专业。
    该课题由教育部的权威专家牵头,邀请了中国职教界、人力资源和社会保障部及有关行业的专家,以及全国50多所高职高专机电类专业教学改革领先的学校,一起进行课题研究,目前已召开多次研讨会,将课题涉及的每个专业的人才培养方案按照“专业人才定位——对应职业资格证书——职业标准解读与工作过程分析——专业核心技能——专业人才培养方案——课程开发方案”的过程开发。即首先对各专业的工作岗位进行分析和分类,按照相应岗位职业资格证书的要求提取典型工作任务、典型产品或服务,进而分析得出专业核心技能、岗位核心技能,再将这些核心技能进行分解,进而推出各专业的专业核心课程与双证课程,最后开发出各专业的人才培养方案。

    文摘

    插图:



    在汽车车身上使用的材料主要是由车身的三大部分一壳体、装饰、装备的特性所决定的,还包括一些辅助用材,由此决定了车身用材料的多样性。例如:钢板、铅板、橡胶、塑料、玻璃、皮革、棉毛织品等。在维修中车身用材的多样性,是发动机与底盘所无法比拟的。
    白车身是指车身骨架及其覆盖件未经任何修饰的车身框架。正确设计白车身对上述车辆特性影响很大。选择白车身材料时,首先要满足刚度、耐碰撞和抗震动方面的功能要求。舒适性和被动安全陛要求通常情况下需要提高车辆重量,但是这一点与行驶动力性所要求的高刚度、低重量有矛盾。
    白车身刚度只能由弹性模量、钢板厚度以及部件的几何设计结构来决定,而耐碰撞和抗震动方面的强度要求则可以通过使用高强度材料实现。但是,使用高强度钢板降低部件壁厚时则可能导致白车身刚度降低。为了达到总体特陛要求,要求所设计的车身具有较高的被动安全性、较好的静态和动态刚度值、较低的重心、均衡的车桥负荷分布和较低的重量,此外还要考虑车身的使用寿命和噪声特性。白车身功能要求如表1.1所示,为实现轻型车身结构而采取的不同措施如表1-2所示。