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  • 2013执业资格考试丛书:1级注册建筑师考试建筑方案设计(作图)应试指南(第5版)[平装]
  • 共1个商家     50.00元~50.00
  • 作者:黎志涛(作者)
  • 出版社:中国建筑工业出版社;第5版(2011年2月1日)
  • 出版时间:
  • 版次 :
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  • 包装:
  • ISBN:9787112136087,978711213608701

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    编辑推荐

    《执业资格考试丛书:1级注册建筑师考试建筑方案设计(作图)应试指南(第5版)(2013)》主要供一级注册建筑师《建筑方案设计(作图题)》科目考试的应试者参考,对建筑学专业的学生和年轻建筑师,以及相关专业设计人员也有参考价值。

    目录

    第一章概述
    第一节考试大纲的基本要求
    第二节设题特点分析
    第三节应试准备
    第四节设计方案的评价
    第二章快速建筑方案设计应试方法
    第一节任务书解读与分析
    第二节方案构思与起步
    第三节方案生成与建构
    第四节方案推敲与深化
    第三章各主要建筑类型方案设计解析
    第一节博览类建筑方案设计
    第二节观演类建筑方案设计
    第三节图书馆建筑方案设计
    第四节餐饮类建筑方案设计
    第五节交通类建筑方案设计
    第六节医院门诊部建筑方案设计
    第七节体育馆建筑方案设计
    第八节旅馆建筑方案设计
    第九节休闲娱乐建筑方案设计
    第十节幼儿园建筑方案设计
    第十一节档案馆建筑方案设计
    第十二节法院审判楼建筑方案设计
    第十三节银行建筑方案设计
    第十四节电视台节目制作区建筑方案设计
    第四章应试技巧
    第一节审题方法
    第二节解题方法
    第三节快速草图
    第四节正图绘制
    第五节时间把握
    第六节调整心态
    第五章建筑方案设计习题及演示
    第一节博物馆建筑方案设计演示
    第二节剧场建筑方案设计演示
    第三节高校图书馆建筑方案设计演示
    第四节餐馆建筑方案设计演示
    第五节长途汽车客运站建筑方案设计演示
    第六节医院门诊部建筑方案设计演示
    第七节体育馆建筑方案设计演示
    第八节城市旅馆建筑方案设计演示
    第九节区文化艺术中心建筑方案设计演示
    第十节幼儿园建筑方案设计演示
    第十一节档案馆建筑方案设计演示
    第十二节法院审判楼建筑方案设计演示
    第十三节银行建筑方案设计演示
    第十四节 电视台节目制作区建筑方案设计演示
    第六章模拟试题设计演示
    第一节小型航站楼建筑方案设计演示
    第二节医院病房楼建筑方案设计演示
    第三节法院审判楼建筑方案设计演示
    第四节城市住宅建筑方案设计演示
    第五节体育俱乐部建筑方案设计演示
    第六节公路汽车客运站建筑方案设计演示
    第七节 中国驻某国大使馆建筑方案设计演示
    第八节 门急诊楼改扩建建筑方案设计演示
    第九节图书馆建筑方案设计演示
    主要参考文献

    文摘

    版权页:



    插图:



    (三)铁路旅客站建筑方案设计应试要点
    1.总平面设计要点
    (1)站前广场、站房、站场三者布局要前后紧密相连。
    (2)广场和道路的连接,应结合城市规划的要求,选择相适应的布局形式,使站房的出人口与广场布局取得良好的组合关系。
    (3)人流、车流不交叉,各种不同的车流避免冲突,过境交通不得穿越广场。
    (4)广场功能分区要明确,停车站、公交站位置要适当。
    (5)广场内要恰当布置旅客活动平台,不受车流交通影响。
    2.站房方案设计要点
    (1)所有客运用房、驻站单位用房以及与客运有关的房间宜集中布置在站房主体建筑内,以保证各功能联系紧密,流线短捷。
    (2)以广厅为枢纽空间,紧密连接候车室、售票厅、行包房,内设小件寄存处、邮电、问讯、小卖等服务设施。
    (3)广厅、售票厅、行包房宜横向并行组合,以保证各自对广场有单独出入口,并以宽大外廊将三个出人口连成整体,可为旅客提供交通和等候之用。
    (4)合理组织候车室平面布局,将特殊旅客(母婴、团体、军人、老人、残疾人等)的候车室分别单独设置在最接近站台的地方。所有候车室都要合理考虑各自单独设进站口的位置。
    (5)贵宾候车室要独立设置从广场直达站台的流线。
    (6)在候车室内合理布置相关旅客服务设施(小卖、厕所、盥洗、饮水处)。
    (7)候车室不宜设计成套问和袋形空间。
    (8)售票厅的售票口前要有保证列队不被其他人流路线穿行的稳定空间。售票厅内应有一片完整的实墙用于悬挂公布旅客须知的各项铁路运营图表。
    (9)行包房应与旅客托取行包的顺序及行包流线紧密结合,尽量减少与其他流线的相互交叉和干扰,宜设在站房的尽端,并与站台和站前广场取得有机联系。到、发行包库中小型站可合设。大型、特大型站应分设,且需设室外行包堆场(有顶盖)。行包库应直接与站台连通。
    三、港口客运站建筑方案设计
    港口客运站的建筑规模,根据客运站的设计年发客量或设计旅客聚集量划分为四级:即一级站为设计年发客量200万人,或设计旅客聚集量为大于2500人;二级站为设计年发客量100~200万人,或设计旅客聚集量为1500~2500人;三级站为设计年发客量30~100万人,或设计旅客聚集量为500~1500人;四级站为设计年发客量3~30万人,或设计旅客聚集量为100~500人。