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  • 百年航母(套装上下册)[平装]
  • 共3个商家     39.60元~51.48
  • 作者:张召忠(作者)
  • 出版社:广东经济出版社;第1版(2011年7月1日)
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  • ISBN:9787545408539

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  • 简介
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    编辑推荐

    《百年航母(套装上下册)》由著名军事专家张召忠将军历时两年倾心打造;航母百年话航母 中国航母在何处;中国关于航母题材的第一本书;披露中国购买“瓦良格”号航母幕后惊心动魄的故事;中国要造多大的航母,中国第一艘航母何时下水、如何命名?权威军事专家张召忠为您一一解读;近150幅全彩色航母及舰载机照片及专业军事杂志美编绘制的超细节航母平面图,为广大的军迷朋友奉上一场视觉盛宴。

    作者简介

    张召忠,著名军事理论家、评论家,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部副主任、教授,海军少将军衔。中央电视台《今日关注》《防务新观察》等节目嘉宾。

    作者照片:

    目录

    第一篇 航空母舰面面观 1

    第一章 分门别类谈航母 4
    航空母舰的分类 4
    重型航空母舰 5
    中型航空母舰 12
    轻型航空母舰 17
    飞机在舰艇上起降 23

    第二章 航空母舰的历史沿革 23
    航空母舰雏形问世 25
    大舰巨炮与航空母舰 27
    要原子弹不要航空母舰 29
    二战后航母大量淘汰 31
    航空母舰的认识误区 32
    军事革命为航母注入活力 40
    陆基飞机上舰 56

    第三章 航母舰载机的前世今生 56
    喷气式飞机上舰 57
    飞行甲板的演变 61
    舰载机弹射起飞 63
    舰载机阻拦着舰 69
    舰载机垂直起降 72
    A-12复仇者之死 76
    舰载机优化组合 80

    第四章 航空母舰是怎样打造出来的 83
    发展航母的战略权衡 84
    武器装备发展战略 88
    武器装备型号论证 91
    武器装备可行性研究 94
    航空母舰的综合集成 96

    第五章 航空母舰的战场环境 100
    海战样式的历史变迁 101
    海战场向多维空间拓展 101
    海上攻击向精确化发展 103
    海上非军事行动日渐多元 106
    冷战结束后的战略转型 107
    精确制导武器与精确作战 111
    空袭与反空袭中的兵力对抗 114

    第六章 航母战斗群的兵力构成 117
    航母战斗群的作战编成 118
    航母战斗群的火力配系 122
    航母战斗群的攻防配置 124
    航母战斗群的联合作战 126

    第七章 航空母舰的作战运用 130
    航空母舰决战大西洋 131
    航空母舰决战太平洋 132
    航空母舰海上大对决 133
    哪里有航母,哪里就有战争 136
    低强度冲突的高技术特征 138
    独立号航母勇闯波斯湾 140
    航空母舰海上封锁与临检 142
    航空母舰慑止海上危机 143
    一体化联合作战初露端倪 144
    海上联合打击力量的编成 147
    联合打击力量部署的特点 149
    航母战斗群对地攻击作战 151

    第二篇 海洋强国的航母路 153

    第八章 美国:航空母舰是主宰海洋的利器 156
    航母发展的序曲 157
    条约型航空母舰 158
    战争加速了航母的发展 161
    二战中的航母遗产 163
    航母进入巨无霸时代 165
    航母进入核动力时代 168
    超级航母成为海上霸主 170
    航空母舰进入转型期 173
    未来航母什么样儿 176
    信息化航空母舰呼之欲出 180

    第九章 英国:盛也航母,衰也航母 189
    “地理大发现”,英国走向远洋 189
    科技创新是英国崛起的原动力 191
    工业革命是英国崛起的发动机 192
    航母探索英国走在最前列 194
    航母发展英国首当其冲 196
    航母建造英国到达巅峰 199
    国力衰落航母式微 204
    买得起马未必配得起鞍 206

    第十章 日本:航母发展从巅峰摔落谷底 216
    首艘航空母舰 217
    改造航空母舰 217
    轻型航空母舰 219
    正规航空母舰 220
    改装航空母舰 222
    日向号航母悄然服役 226
    明修栈道,暗渡陈仓 229
    从八八舰队到八十八舰队 232
    日向号仅仅是个探路者 234

    第十一章 俄罗斯:梦断航母,梦圆航母 236
    航母发展,美梦难圆 237
    从近海防御走向远洋进攻 238
    第一代航母举步维艰 240
    第二代航母非驴非马 242
    第三代航母命运多舜 245
    第四代航母胎死腹中 247
    瓦良格号航母死而复生 249
    从远洋进攻退缩为近海防御 251
    俄罗斯舰队闯进美国后院 253
    俄罗斯航母挺进地中海 255
    美国大造舆论,航母没有用 257
    美国好言相劝,大航母不如小航母 260
    我的航母我做主,可惜走向灭亡 262
    俄罗斯又要造航母,美国偷着乐 264

    第十二章 印度:风雨坎坷航母路 266
    印度崛起的奥秘 267
    购买英国航母 269
    俄罗斯赠送航母 272
    自行建造航母 275
    游走在梦想与现实之间 277
    忍饥挨饿造航母 280

    第三篇 中国崛起看航母 281

    第十三章 中国崛起的根基在海洋 284
    海洋强国在东方崛起 285
    东方龙变成了一条虫 287
    巨龙出海,短暂的辉煌 288
    大国崛起靠海洋 290
    海上称霸靠海权 292

    第十四章 中国航母梦难圆 296
    中华民国的航母梦 297
    航母与中国擦肩而过 299
    修建水泥航母 301
    购买废旧航母 304
    中国航母热的冷思考 306

    第十五章 中国发展航母美国很着急 336
    美国抛出多个航母方案诱骗中国 337
    美国告诉中国,航母是个纸老虎 339
    美国帮中国造航母,你相信吗? 342
    美国航母演兵演什么 346

    第十六章 发展航母有哪些制约条件 350
    航空母舰的制约条件 351
    航空母舰的发展途径 355
    航空母舰的关键技术 357

    第十七章 拥有航母的中国会威胁世界吗 361
    “中国航母威胁论”是怎么出炉的 362
    美国告诉中国,什么叫航空母舰 366
    美国航空母舰盯上中国 368
    中国威胁世界,还是世界威胁中国 372
    和平并不是没有战争 375
    中国拥有航母,世界更加和平 376

    文摘

    插图:





    第十五章 中国发展航母美国很着急
    英国是世界上最早发展航母的国家,也是对航母作出巨大技术贡献的国家,航空母舰的技术创新中绝大多数为英国首创。“二战”结束以后,随着大英帝国的日渐衰落,航空母舰从大变小、从多变少,到了1982年撒切尔夫人执政的时候,就感觉航母已经成为了国家的沉重负担,于是决定扔掉包袱卖航母。无敌号航母不到2万吨,出价才2.5亿美元,当时澳大利亚海军有点动心。可等到马岛海战于5月中旬结束后,澳大利亚海军忽然感到航母在现代战争中已经成为一种没有用的摆设,不仅毅然决然地放弃了购买航母,反而把自己正在服役的2万吨级墨尔本号航母退出现役。
    1985年,这艘废弃航母作为废铜烂铁卖给了中国金属废品商,广东省中山市一家拆船公司把它一瘸一拐地拖到了中山港。那一年我33岁,正是风华正茂的年龄,在这艘航母拆解之前,我赶到那里进行了长达近一个月的考察调研。作为一个年轻的海军军官,当时意气风发,每天都在做着航母梦,憧憬着美好的未来,总感觉自己身上肩负着中国发展航空母舰的重担。时至今日,24年过去了,这个过程当中,我看到太多的战略欺骗和战略误导。
    在过去的24年中,中外媒体一天到晚爆炒中国航母,在妖魔化中国的同时,却借此炮制了“中国威胁论”,进而在“中国威胁论”的带动下,促进了日本、韩国、印度和美国航母的发展,虽然中国航母在大呼小叫的喧嚣声中尚未开工建造,这些国家的航母却已经在不断地服役。今天的事实是,还没等中国威胁世界,世界早已经开始威胁中国,十几年后,当一个拥有航空母舰的中国出现在世界东方的时候,我们将会看到一个怎么样的世界?

    美国抛出多个航母方案诱骗中国
    美国的军界、民间和军事爱好者,总是能够公开讨论和创新一些新的武器装备概念和理论,这为美军武器装备的创新和发展提供了无限的生机和活力,使美军的武器装备总是能够领先世界,高人一筹。奇思妙想和创新精神是武器装备发展过程中最可贵的精神。武器装备的最大效能不是看杀伤力有多大、技术有多么先进、投资强度有多么高,而是要看是否具有外人不可知的神秘特征。
    同样,自从20世纪80年代中国构想发展航空母舰以来,围绕航空母舰问题美国先后多次发动了一系列真实的理论威慑和战略诱骗。美国针对中国发展航母的战略诱骗基本上集中在20世纪80年代到90年代,采用的主要措施是通过研讨21世纪航空母舰发展趋势来影响中国发展航母的决策,动摇中国发展航母的决心。
    20世纪80年代,美国提出了一种浮岛式航母的概念,这种航母的原意是“浮动式海上基地”,满载排水量50万吨,全长900米、宽90米、高60米,航速6节,可搭载300~500架各种类型的陆基飞机,而无需复杂的弹射和阻拦装置,不仅可以作为海上浮动机场,还可作为海上前进基地或舰船、飞机的运补和维修基地。浮岛式航母与超级航母相比,造价便宜,只要12亿美元。20世纪90年代,美国海军分析中心对未来航空母舰的发展趋势进行了综合研究和论证,并对五种主要方案进行了效能评估,其中也提出了两种超级航母方案:21.6万吨级大型航母和50万吨级巨型航母。
    美国在当时提出超级航母方案的主要用意有两个:一是转移航母研制的主方向。认为21世纪航母发展的主要趋势不再是尼米兹级那样的航空母舰模式,而是转向一种崭新的航母发展模式:吨位不是几万吨而是达到数十万吨,航速不是35节而是几节,动力不再是核动力而是民用常规动力,建造标准不再是军用标准而是民用标准,舰载机不再是弹射阻拦方式而是常规自主式起降模式,舰载机数量不再是几十架而是几百架。提出这种技术方案的深层次含义,就是美国有能力快速建造多艘浮岛式航母。二是进行前沿存在的战略威慑。冷战结束之后,美国进行战略调整,由与苏联海军进行公海大洋对抗转向“前沿存在,由海向陆”,针对近海防御型海军力量进行作战。按照这样的战略构想,多艘浮岛式航母可能会部署在中国第一岛链外围或中国南海广大海域,在这种航母上起飞的数百架战斗机、攻击机、战略轰炸机将对中国内陆纵深构成严重威胁,如果中国拥有航空母舰,那将首当其冲面临第一波次的打击。这种战略威慑的潜台词就是,中国内陆本土尚不在话下,何谈航空母舰?中国发展航空母舰可以,但在浮岛式航母上起飞的舰载机面前必将是一个好打的目标而已,没有生存能力。
    美国有关浮岛式航母的理论威慑是一种软杀伤,就像是糖衣炮弹不断地侵蚀着我们的思想,或迫使我们转变发展航母的方向,或迫于其威慑放弃发展航母的计划。其实,糖衣炮弹也有许多可以利用的地方,把糖衣吃掉,把炮弹打回去,就会使其丢了夫人又折兵,得不偿失。当时,笔者就曾多次提出在中国南海建造数艘浮岛式航母的建议。南海有230多个岛礁沙洲,虽然50多个露出水面的岛屿都已经被周边国家所占领,但仍然有大量的珊瑚礁群、沙洲和礁盘存在,这些珊瑚礁群、沙洲和礁盘在退潮的时候距离水面只有几米或十几米,如果预制数十个大型沉箱将其沉没于珊瑚礁群、沙洲和礁盘之上,相互之间就像草船借箭中曹军舰船那样首尾相连,并系泊或锚泊于珊瑚礁群、沙洲和礁盘之中,在其上面铺设厚达20厘米以上的钢板,在钢板之上铺设厚达数十厘米的混凝土,即可成为一个坚固耐用的海上浮动机场,可供各种民航飞机或作战飞机安全起降。这种海上浮动机场技术成熟,没有风险,建造速度快,造价很低,只要几亿美元。
    20世纪80年代如果中国能够在南海建造几个这样的浮动的海上机场,可以有效地维护国家主权和海洋权益。这种海上浮动机场建立在中国传统海疆线以内,是中国宣示国家主权的一种方式,那里飘扬着五星红旗,每天都有中国的民航飞机或作战飞机起降,这本身就是一种武力威慑。从这个机场起飞的飞机可以对整个南沙群岛海域进行日常巡逻,来自祖国四面八方的游客在领略绮丽的海上风光的同时,也增强了全民的海洋观念。依托海上浮动机场,也可建立海上补给基地。海军舰船可以依托这个补给基地在南沙海域进行日常巡逻,渔船、科学考察船、海监、渔政、海事、海警等执法部门的船只也可以依托这个补给基地进行油水补给或维修保养。
    20多年过去了,美国提出的浮岛式航母的概念并没有实施,相反,却继续沿着尼米兹级重型航空母舰的发展道路前行,最终推出了信息化航母福特级。中国既没有在南海建设海上浮动机场,也没有建造出任何一艘航空母舰。

    美国告诉中国,航母是个纸老虎
    20世纪80年代中期,当中国开始考虑发展航空母舰的时候,美国人“好心好意”帮中国出主意、支招,告诉中国航空母舰的发展趋势是超级航母,美国打算建造多艘浮岛式航母来威慑中国,中国最好是早点放弃发展常规起降飞机航母的设想。与浮岛式航母概念相配合,美国也曾提出过一个非常有影响力的武库舰信息威慑方案。
    军事威慑分两种:一种是信息威慑,另一种是武力威慑。武力威慑是美国的拿手好戏,但美国也非常重视信息威慑,国防部经常组织军事专家有计划地利用媒体制造一些军事理论,有针对性地抛出一些理论进行威慑,或者是一些别出心裁的武器装备研制方案。这样的威慑和诱骗是显而易见的,苏联在40年冷战中就上了很多当,吃尽了这方面的苦头。比如,1983年里根政府推出的“星球大战”计划就是一种未来太空战信息威慑。美国先制造出一个太空战的构想,根据这个构想去捏造一大批新概念武器,再使用这样的一些莫须有的武器装备进行实体作战,最终用未来根本不存在的武器打败了面前真实的敌人。这样的军事信息威慑,最终导致苏联投入占国民生产总值40%左右的军费与美国进行军备竞赛,结果经济被拖垮,国家被解体。10年后已经解体的俄罗斯才意识到,原来美国当初许诺要花费1万亿美元来研制“星球大战”装备,实际上只是进行了一些概念性和探索性研究,仅仅花费了320亿美元就把苏联给吓坏了,让苏联上了一个大当,结果在苏联解体后的1993年5月就宣布取消了这个子虚乌有的战略计划。现在回头看,这显然是一次十分成功的战略诱骗。其实,信息威慑是最节省金钱的,花不了多少钱,只要尊重知识、尊重人才,多听听专家学者的意见,利用他们的智慧来引导舆论,通过媒体发挥舆论反击战、信息反击战、心理反击战的作用,就可对敌人实施意想不到的心理震慑和舆论威慑,否则将会付出惨重的代价。
    美国利用“星球大战”计划的概念,通过舆论战武器,兵不血刃地摧毁了一个庞大的军事机器,最终使美国获得冷战胜利。苏联解体后,美国把斗争的矛头对准中国,企图以类似的手法彻底动摇中国发展航空母舰的决心,减少中国在太平洋上的竞争力。1988年,当时的美国海军作战部副部长麦特卡夫中将在题为《海上革命》的文章中最早提出发展隐形舰艇和大型导弹战舰的概念。他设想的大型导弹战舰满载排水量为12500吨,全长150米,宽15米,有280个导弹垂直发射单元。这种新型舰艇的革命性突破主要表现在三点上:大量装载武器弹药,加强舰艇的突击火力;强调舰艇的隐形性能;提高舰艇的信息管理水平。当时提出的这些基本原则在后来武库舰方案中基本上都得到了贯彻和落实,但具体性能指标有些出入。比如,舰艇满载排水量增加到2万吨,舰艇垂直发射导弹数量增加到500枚,舰艇全长达250米,宽32米,航速25节,人员编制降低到20人左右。1995年武库舰完成作战需求论证和初步概念论证,计划建造6艘,总造价35亿美元,从1996财年开始正式拨款进行概念设计和详图设计,1997财年开始进行详细设计,2001年进行海试,2003年服役。
    武库舰概念的提出,与20世纪80年代美国海军战略转型有关。从军费预算上来看,冷战结束之后,美国年度军费预算从20世纪80年代的3300亿美元一下子降到2400亿美元左右,海军军费由当时的1100亿美元下降到700亿~800亿美元。从舰艇数量上来看,“二战”结束时美国海军有2000多艘舰艇,60年代降低到1000艘左右,80年代保持600艘规模,90年代在此基础上裁减47%,只保持340艘左右的舰艇。从舰艇结构上来看,80年代美国海军水面舰艇结构主要分为三大类:以15艘航空母舰为核心编成15个航母战斗群,以4艘战列舰为核心编成4个水面战斗群,以数艘两栖攻击舰为核心组成多个两栖战大队。1997年的情况是:战列舰和核动力巡洋舰都已全部退役,护卫舰也面临大部分退役的危险,保留下来的舰艇只有12艘航空母舰、27艘巡洋舰、35艘驱逐舰和正在建造的数十艘新型驱逐舰。这些舰艇虽然具有很强的制海能力,但对地攻击和对岸火力支援能力却比较差,武库舰的发展正好满足远程对地攻击的需要。
    从作战使用角度来看,武库舰的使命任务主要有三项:一是前沿部署和巡逻,使用远程对地攻击巡航导弹对敌地面固定目标进行精确打击;二是使用陆军战术导弹或远程反装甲武器对敌地面装甲或机动目标进行战术打击,并对两栖登陆和地面作战提供强大的火力支援;三是进行舰队防空、战区弹道导弹防御和反导防御作战。武库舰装备的500枚导弹可打击三类目标:200枚战斧式巡航导弹,射程550~2000公里,主要用来打击航空母舰和地面战略目标;200枚海军战术导弹,射程350公里。127毫米火炮采用火箭增程后射程可达100公里,155毫米火炮的射程可达400公里。战术导弹和先进舰炮主要用来攻击坦克和装甲机动目标;100枚标准IVA导弹可用来拦截弹道导弹和飞机,同时具有抗击掠海反舰导弹的能力。2000年,美国宙斯盾舰艇达59艘,在海上机动防空时,可覆盖世界上60%的人口居住区域。2007年,宙斯盾舰艇中有27艘提康德罗加级巡洋舰,57艘伯克级驱逐舰,两型舰艇将达84艘,共携载7814个导弹垂直发射装置,占水面舰艇数量的80%。
    美国海军打算建造6艘武库舰,平时,其中3艘轮流部署在西太平洋和波斯湾这样的热点海域,以对付朝鲜半岛和海湾地区可能出现的危机。平时或危机时,武库舰随同海军海上远征部队和两栖戒备大队在距敌岸200公里左右的海域进行巡逻,炫耀武力,显示存在和慑止战争。如果战争突然爆发,处于戒备状态的武库舰可使用远程攻击导弹对敌岸或本土纵深1300公里以内的目标进行精确打击,或使用海军战术导弹对敌300公里纵深内的防御阵地或地面机动装甲目标进行攻击,精确而猛烈的持续火力可摧毁敌人的铁路、桥梁、机场、基地、地面防空雷达站、指挥、控制和通信节点,以及坦克、装甲车辆和军队有生力量等。所有这些突袭行动都要求在战争发起后最初几个小时内、最多不超过96小时内完成,战争初期的这段时间对于海上远征部队来讲是最具有决定意义的关键时刻,因为猛烈的火力压制和摧毁可大大消除对地面部队和空中力量的威胁和压力。之后,空军的战斗机和轰炸机兵力便可进入战场上空夺取并保持空中优势,同时扩大战果,这时武库舰便退居二线。
    从1988年提出武库舰概念,到今天已经过去了20多年了,美国武库舰的概念不仅没有进入实质性的研发阶段,更谈不上什么开工建造了。美国为什么积极打造武库舰这样一个纸老虎而并不付诸实施呢?美国的战略目的就是理论威慑,不管威慑是否成功,结局都会主动放弃。美国进行理论威慑就像是发动一场战争,非常重视,积极组织,认真筹划,滴水不漏,让人看起来就像是真的一样。通常采取的策略是高层领导先煽风点火,说要发展最新舰艇,制订远景规划,最好是别出心裁,以吸引人们的眼球和媒体的注意,然后,军事学术界开始热烈讨论,专家学者、特别是那些身居高位的将校军官和军事爱好者便开始冥思苦想,通过各种媒体来发表自己的观点和设想,各种不同的、对立的甚至错误的观点经常出现,各种媒体积极跟进,进行炒作。
    武库舰概念的提出,对中国航空母舰的发展产生了很大的影响,“航母过时论”、“航母无用论”、“发展航母不如发展核潜艇”、“发展航母舰载机不如发展陆基飞机和加油机”、“发展航母不如发展载人航天”等反对发展航母的观点基本上都是在这种情况下提出的。事实证明,美国的理论威慑的确发挥了一定的作用。

    美国帮中国造航母,你相信吗
    随着中国发展航空母舰的呼声日渐高涨,从20世纪80年代以来,“中国威胁论”甚嚣尘上。中国周边各国,尤其是印度、日本和韩国都感觉到中国拥有航空母舰之后,现实威胁和潜在威胁越来越大,因此,这几个国家加速发展航空母舰。2009年,日本3艘具有飞机和直升机起降功能的大隅级两栖输送舰服役,1艘日向号轻型航空母舰服役,第二艘将于2011年服役。印度在拥有1艘现役航母的基础上,利用俄罗斯赠送的戈尔什科夫号航母进行现代化改装,2012年将要服役,自行研制和建造的4万吨级蓝天卫士号航母2009年开始铺设龙骨,预计2015年服役。时至今日,作为“中国威胁论”源头的中国航母却还不见踪影。到这个时候,那些曾经制造“中国威胁论”的人们才明白了一件事情,原来研究航母与制造航母并不是一件事情。这个道理其实很简单,中国从20世纪50年代就开始研制大飞机,在半个多世纪的过程中,中国人引进了世界上几乎所有型号的民航客机和一些运输机,也为此培养了大批飞行员和维修人员,但大飞机的制造却直到2009年才排上日程。在大飞机的研制过程中,中国采取了非常开放的立场,引进一切可以引进的先进技术和人力资源,加速打造中国的大飞机产业。1995年开始中国与空中客车公司合作,在天津建立了空客A320民航客机的总装厂,这是空客公司在欧洲大陆以外的第一条生产线。15年以后的2009年6月24日,中国总装的第一架空客A320客机首次商业飞行,为后续的批量生产奠定了良好的基础。大飞机成功的国际合作模式能否运用于中国航空母舰的研制和建造呢?
    2007年5月12日,美国太平洋司令蒂莫西?基廷海军上将在访华期间举行的记者招待会上说:“我们认为此举不会造成任何不必要的紧张情绪,那就是对中国发展航空母舰表示是可以理解的。如果中国选择建造航母的话,那么我们会在他们所需要的而且我们力所能及的基础上为研发提供帮助。”基廷上将曾担任过小鹰号航母战斗群的司令,驻守日本横须贺海军基地多年,对亚太地区事务特别是中国问题相当熟悉,他主动提出美国愿意帮助中国建造航母是真是假,抑或是一种调侃?基廷的言论发表以后,在网上引发热议,许多网友说,美国人简直疯了,怎么可能帮中国人建造航母?你什么意思?你看不起我们中国?你感觉我们自己生产不了航母,还是怎么回事?还有人说,美国肯定是明修栈道,暗度陈仓,黄鼠狼给鸡拜年没安好心,纯属是借机窃取中国的军事机密,最终把中国掏空。
    对于基廷的表态,我倒是感觉舒了一口气。多少年来,美国一直是想通过威胁利诱和军事打压来消除中国发展航空母舰的威胁,但最终没有成功。当他看到中国真正下决心要发展自己的航空母舰的时候,突然180度大转弯,顺水推舟,从围堵走向疏导,这无疑是一个进步,是值得肯定的。基廷的表态中蕴含了很多积极的东西,如果两国政府、两国军队之间没有一种友好交往的关系,他不会说这句话的。
    美国是不是真的帮助中国建造航空母舰,这是一件需要美国政府和国防部表态的事情,基廷是一位战区司令官,他只负责作战,不负责国防建设和武器装备发展,所以他无权决定这件事。但是,基廷是太平洋总部的司令,是一位海军上将,是美国军队的一位高级指挥员,他在一个正式场合说这番话应该是认真的,不像是突然心血来潮的临场发挥,倒像是背后有美国军工集团、有美国国防部的某种授意。好像是这些利益集团通过他向中国方面传递一个信息,并进行某种方面的试探。美国国防部背后有很多利益集团,比如大型军工集团,他想通过参与航母建造获取经济利益。一艘航母的建造其实就是一笔很大的生意,少说四五十亿美元,多则七八十亿美元,这背后潜藏着巨大的利益。单纯从经济利益来说,美国不愿意看到这笔生意被别人抢去,它希望分得一杯羹。
    再说,多国联合研制和建造大中型水面战斗舰艇、作战飞机、主战坦克等早已成为国际惯例。世界现在变了,经济一体化了,经济上要合作,军事上也向一个合作的方向发展,比如说法国和意大利现在开始搞欧洲多功能护卫舰,两个国家合起来要投资将近150亿美元来生产27艘护卫舰,生产完了之后自己优先采购,采购完了再往世界市场上卖。欧洲搞EF-2000,就是台风战斗机,也是这样,就是由英国、法国、德国、西班牙这四个国家联合建造,造完了之后各自低价购买,然后再向国际市场销售。美国的F-35闪电战斗机也是采取这种方式。当然,这些合作都是在北约内部国家之间进行的,中国能否参与其中,还要看政治环境是否开放、军事禁运法律是否许可。但总的来讲在军事上没有太大的问题,因为航母、飞机、坦克都属于作战平台,平台是没有太大必要进行保密的,真正保密的是电子信息技术和武器系统等。
    目前,英国和法国将联合研制和建造大型航空母舰,但没有邀请美国参加。从历史上看,美国也没有帮助任何一个国家建造过任何航母。世界航母分多个系列:英国系列主要是印度、阿根廷、澳大利亚、巴西等;俄罗斯系列主要是印度和中国;法国系列只有巴西;西班牙系列只有泰国。美国特立独行,唯我独尊,所有航母都是自我发展、自我完善,没有向其他国家出售过航母,也没有帮助其他国家建造过航母。美国这样做的主要原因可能有三个:一是担心从英国购买的航母关键技术专利泄密;二是美国航母吨位太大,曲高和寡,无人响应;三是政治对立和军事对抗的原因,致使合作成为不可能。
    蒂莫西?基廷表态可以帮助中国建造航母,但他没有说可以帮助中国造导弹、造卫星、造核潜艇。为什么?因为这些装备都属于机密以上级别的装备,而航空母舰则不是,世界各国使用的航空母舰都是源于少数几个国家,并没有因此而产生泄密现象,相反,大大提高了作战能力和效率。航空母舰是一项巨大的系统工程,不要说建造起来有多么复杂,就说船舶设计一般国家就很难完成,比如印度,使用航母半个多世纪,自己都无法设计航母,都是委托法国进行设计。中国高楼大厦比比皆是,不缺少优秀的建筑设计师,但是鸟巢、国家大剧院的设计为什么还要国际招标呢?航空母舰的设计与建造对中国而言是一件新鲜事儿,从来没有做过,存在着诸多风险。但这些事情对于美国而言则是轻车熟路,具有丰富的经验和教训,所有技术都已经是成熟技术,成熟技术集成没有任何风险可言。如果中美两国能够达成合作研制建造航空母舰,将能实现投入产出效益最大化、风险最小化的战略目标。
    如果不能在美国的帮助下联合研制,仍然像20世纪60年代那样在“一无图纸、二无资料”的情况下,独立自主,自力更生,奋发图强,拒绝外援,中国的航空母舰可能再有30年也难以服役。从20世纪90年代起,美国就采用柔性制造和虚拟制造方式,在航空母舰、核潜艇、作战飞机的制造方面,则采用了计算机辅助设计、模块化分段制造、综合集成和总装的方式。一艘航母按照统一的设计,分割成数千个不同的模块,分交给世界各地的成千上万个不同的承包商去制造,最终进行合成和总装,分厘不差,严丝合缝,这样的先进制造理念,在中国可能还需要相当长的时间。关于蒸汽弹射器、阻缆索、助降镜等航母特种设备的制造,我们可以研究和仿制,但需要时间、需要试验,缺乏使用经验。苏联为了突破这些关键技术,先后研究了10多年都没有突破,最后没有办法借用英国技术搞了一个滑跃起飞模式。现在美国福特级航母采用了电磁弹射器,传统的蒸汽弹射器不再在新建的航母上使用了,美国是否会对外销售这种弹射器的专利呢?毕竟这种专利已经有50多年的历史了,早就应该过了专利保护期。如果能够转让蒸汽弹射器技术,那对中国而言无疑是雪中送炭的事情,何乐而不为呢?我们需要一切的先进技术,世界上哪个国家如果愿意转让,我们当然欢迎。科学技术没有国界,本来就应该属于全人类共同的财富,最大的不幸是政治上的制约太多了。
    感情不能代替政策,中美合作建造航空母舰的意愿是好的,出发点也是好的,技术上不存在任何问题,但目前从政治上和军事上来看实现的可能性不是很大,主要问题在美国不在中国。美国把中国始终作为主要作战对象来看待,在军事上采取封锁遏制和对抗的政策,如果是这样的关系美国帮助中国建造航母没有任何可能性。如果中美关系能够恢复到1978-1989年那个时期还是有可能的,当时中美两国有十年的蜜月期,曾经在军事方面有过许多合作项目,与英国、意大利和法国也有很多合作项目。2004年以后,德国、法国等欧洲国家提出要解除对华军事禁运的政策,恢复对华军事合作,如果将来有一天能够达到这一步,合作的空间将是很大的。

    美国航母演兵演什么
    小布什执政期间成功地进行了战略东移,即把战略重心从传统的欧洲方向转向亚太方向,主要是聚焦于东亚地区,具体讲就是针对中国。战略重心转移之后,美国把主要精力放在建立反华包围圈方面,以便在战略上对中国形成围堵和遏制之势;在组织上积极建立以美国、日本、韩国、澳大利亚、印度和新加坡为主的“亚太小北约”,今后将逐渐吸收其他亚太同盟国参与,以便进行安全对话和防务协调。随着南海斗争的复杂化,美国还可能拉拢越南、菲律宾、马来西亚等国家参与其中,租用其军事基地,签署共同防务条约,长期前沿军事存在,构筑和缩小对华包围圈。
    在军事上加紧构建攻防体系,主要措施为:继续维持和拉紧由日本列岛、韩国、琉球群岛、台澎列岛、菲律宾群岛为核心的第一岛屿锁链;利用《美日安保条约》在西南方向重点保证1000海里海上通道的安全,台湾海峡和朝鲜半岛被划入美国、日本防卫的区域之中;以美国、日本为核心,构建战区导弹防御体系,同时,把中国台湾、韩国、澳大利亚等纳入这个体系之中;利用日本和韩国军事基地扩大美军装备的部署类别,重点是加强巡航导弹、远程隐形轰炸机、航空母舰、核潜艇、岸基航空反潜兵力的部署。所有这些军事部署,都清楚地体现了美国的军事企图,即:确保具备对中国进行战略核威慑的能力,确保对中国本土纵深目标进行远程精确打击的能力,确保在东亚地区始终掌握制空权、制海权和制电磁权的能力,确保对海上、水下和空中目标,特别是来袭导弹等进行打击和拦截的能力。
    美国在进行新军事革命的过程中,航母战斗群开始纳入战区导弹防御体系,该体系主要是把侦察预警卫星、预警机和侦察机、舰载宙斯盾系统和岸基爱国者导弹系统及战区指挥控制系统连接为一体,形成一个自动水平很高的C4ISR系统。这样的系统具有全天候、全天时自动监测、报知、处理、存储空中目标的能力,并能对来袭的空中目标进行分类和监控,同时调用导弹等武器进行快速拦截。这个系统目前还处于磨合过程中,主要问题是美国海军与空军或岸基部队之间的联系还不太畅通,美国军队与日本等盟军的信息网络连通方面还不成熟。有鉴于此,在中国周边海域的军事演习中,侧重演练这个系统在对付中国空中和导弹威胁的情况下,特别是在超音速反舰导弹的威胁下,如何利用战区导弹防御体系快速反应,有效拦截,以保证航母战斗群的安全。
    过去60年来,美国通过精心构建的第一岛链可以轻而易举地对中国海军的水面舰艇进行监控和封锁,但对于中国海军的潜艇,尤其是核潜艇则大伤脑筋,由于潜艇在水下秘密机动,所以潜艇对航空母舰的威胁最大。水面舰艇、飞机和导弹只能攻击航母的水上部分,不会立即造成致命损伤,而潜艇则不然,几枚鱼雷足以使一艘航母重创。为此,美军特别重视反潜战演习,除航母护航兵力外,通常出动核潜艇和P-3C反潜巡逻机。2009年4月29日至5月3日,美国、印度以及日本的海上力量在日本冲绳以东海域举行了代号为“马拉巴尔09”的大规模海上联合演习。“马拉巴尔09”军演从1992年开始,每年举行一次,主要是美国、印度双方的军演,主要以海上救援、联合反恐等低级别的演习项目为主。但这几年,美国、印度不仅邀请新加坡、澳大利亚、日本等国参加,还逐渐将演习向联合作战方向发展,本次军演的科目重点围绕着反潜与反舰作战展开。一向只将印度洋作为势力范围的印度海军这次却跑到西太平洋来熟悉环境,加之部分参演的美国、印度军舰是刚刚参加完中国以“和谐海洋”为主题的海军庆典后,赶赴演习海域的,因而受到了周边地区和国际社会的广泛关注。美国派出的参演舰队是第七舰队旗舰蓝岭号指挥舰、菲茨杰拉德号和查菲号导弹驱逐舰、海狼号核攻击潜艇以及多架P-3C海上巡逻机和SH-60型直升机;印度海军则由包括孟买号导弹驱逐舰、兰维尔号导弹驱逐舰、坎嘉尔号导弹护卫舰以及乔迪号综合补给舰组成的特遣舰队参加;而日本海军也派出了最先进的两艘驱逐舰参加这次演习。
    美国航母战斗群进入中国南海或通过台湾海峡的时候,都宣称是显示维护“公海航行自由”权的决心。所谓“公海航行自由”,美国是指“应享有在12海里领海以外包括国际海峡在内的所有海域进行自由航行和飞越”,也就是说军舰可以随便航行,航空母舰上的飞机可以自由起飞和降落,导弹、火炮和鱼雷可以随便操练,当然还可进行军事演习和使用武力进行海上威慑。如果再具体一点说,可以做这样的理解:台湾海峡属于公海,如果发生危机、冲突和战争,美国海军舰队、商船或飞机有权依据“公海航行自由”原则强行通过。在南海和南沙群岛海域情况就更复杂,美国人所坚持的“公海航行自由”原则绝不仅限于几条海上和空中航线,它是指在南沙群岛各个岛礁周围的公海海域中进行航行和飞越。这里将出现两个问题:一是中国政府尚未依法宣布南沙群岛的领海基线,因此,何为领海、何为专属经济区、何为公海仍是一个值得讨价还价的借口;二是各国和地区在南沙海域所占岛礁相互交错,各自宣称的领海也不尽相同,如果发生危机或冲突时美国舰队按照“公海航行自由”原则横冲直撞,将对敌我识别、目标类型识别和处置复杂空情和海情带来极大困难,在这个过程中,如果处置不当很可能引发意外的冲突或危机。
    “公海航行自由”原则其实是美国进行全球霸权和扩张的一条根本性原则。按照美国人的观点,任何海域,无论发生什么冲突或危机,都不能影响它在任何国际水域进行遏制和炫耀武力的所谓“公海航行自由”权,否则,美国就要动用武力来威胁或强行通过。1986年美国舰队硬闯“死亡线”而入侵利比亚,1987年美国舰队为科威特油轮护航穿越霍尔木兹海峡,1990年美国海军和多国部队封锁波斯湾和东地中海并进行临检都是以“公海航行自由”为借口的,1997年因核查危机没有对伊拉克动武,但往返于伊拉克港口的商船却经常遭到美国海军舰艇的拦截和检查。2001年中美撞机事件、2009年无暇号事件也都是出现在中国专属经济区内,美国认为在专属经济区内可以依照“公海航行自由”的原则自由航行。所以,看起来是个不起眼的“公海航行自由”问题,其实暗藏着许多深层次的杀机,稍不注意就可能掉入陷阱,甚至因对海洋法的理解不同产生误解并诱发冲突或战争。
    1996年3月我军在东南沿海进行联合军事演习期间,美军曾派遣1艘独立号航母战斗群前往中国台湾以东海域,并在距中国台湾200海里的海域炫耀武力,这种单航母战斗群的出现,表示美军对我军事演习非常关注。时隔不久,由于我国军事演习规模扩大,辅以导弹试射,所以美军随即宣布派遣尼米兹号航母战斗群前往演习周边海域。航母战斗群由1个增加到2个,说明美军提高了戒备等级,准备以双航母战斗群应付可能出现的武装冲突或局部战争。在军事上来看,这是非常强烈的军事信号,意思是说:如果演习继续升级,美军将视情况采取措施予以制止或干预。
    双航母战斗群和三航母战斗群是美军使用较多的编成样式,在1986年美军空袭利比亚、1991年海湾战争的波斯湾战区等较大规模的战争中,都是使用三航母战斗群;1998年12月的“沙漠之狐”行动、1999年的科索沃战争等则使用的是双航母战斗群。此次美军悍然以双航母战斗群直接在中国南海海域展开较大规模的海空联合军事演习,显然是要表明四种基本态度:一是美军对中国军队在东南沿海进行的军事演习表示格外关注;二是美军认为中国南海是国际海域,包括EP-3在内的美军军用飞机,水面舰艇和核潜艇有权在这类海域中自由飞越、航行和诉诸武力;三是如果台海爆发危机或局部战争,美军将进行武力干预,大致就是这种双航母战斗群介入的模式;四是美军希望在中国南海及台海海域保持军事力量,为地区的稳定和中美关系的恢复作出贡献。双航母战斗群在南海进行军事演习之后立即访问中国香港,就明显地表达了这种态度。